上汽奥迪要开张,都有啥热辣新车呢?
发布时间:2018-12-19 16 来源: 互联网 浏览量:23

三月中旬,有一则消息,不怎么显眼,大意是:上汽奥迪项目没搁浅,还将加速进行。本来在2016年上汽和奥迪就有意合作,但当时一汽奥迪方面又哭又闹,该合作不得不暂停。

而在刚过去的日内瓦车展上,一汽和奥迪签署了关于成立一汽奥迪销售公司的谅解备忘录。说人话就是以前一汽奥迪是一汽大众下面的,现在独立出来了,方便将到来的上汽奥迪借用销售渠道。再加上曾任奥迪高管的Fred Schulze,将出任上汽大众技术执行副总经理,更能说明上汽奥迪项目已获得“准生证”。

上汽奥迪的成立,可能带来哪些车型呢,我们不妨来YY下。

A1

这小家伙,我要是不说,你都不一定知道。因为进口,售价20来万,和A3差不多,看我嘴形:绝对不会有人买!

A1和Polo同平台,目前上汽大众有国产Polo,把A1国产,技术上一点难度都没有。国产后卖个14、5万,应该还是很有市场的,特别适合想买精致小车的女生。smart太小太不实用,mini太硬太颠不舒服,相比之下,A1车长3.9米,足够小却又不捉襟见肘,开起来灵活,坐起来舒适。

而且,如果有两门版,个性也不缺了

A5

别做梦了,A5国产可能性很小。

目前BBA对轿跑车型的策略,是希望买家冲着品牌去的,比如甲就欣赏奥迪的科技感、乙中意奔驰的优雅、丙痴迷宝马的运动,他们不太会把A5、C coupe、4系放在一起比较。所以奥迪没有必要将A5国产,以拉低售价去和BB竞争。虽然A5不高,但进口销售的利润还是比较高的,贸然国产,降低了利润不说,消费者要是不买账,无法走量,那可就把A5的招牌砸了。

再说了,A5现在是一汽奥迪负责进口,上汽奥迪想要虎口夺食,一汽也不能干啊。不过,我倒是欢迎奥迪来把我脸打肿,反手就把A5国产。

A7

想多了吧你,A5都没可能还惦记着A7?

A6X

目前并不存在A6X,这名字是我取的,代指上汽奥迪可能在A6身上衍生出的车型。

改造A6不是没可能,一方面,上汽大众本就是玩中国特供车的高手,一个老旧的PQ34平台上搞出来的朗逸,年年大卖,朗逸加高尾厢又整出个朗行。还有奢侈宽体轿跑凌渡,虽然卖得不咋的,但也是人上汽大众自己捣鼓出来的。另一方面,上汽大众之前积极推出的辉昂,就是基于A6的MLB平台打造的,也就是说,上汽大众目前完全有实力造一台A6。不得不佩服上汽高管的深谋远虑,有点明修栈道,暗渡陈仓的意思。

上汽大众辉昂

至于A6X怎么改,我觉得有两种可能。第一种是一汽奥迪专门生产面向北方用户的A6,标配四驱、座椅加热、方向盘加热之类的在北方很实用的配置;上汽奥迪就专攻南方市场,标配座椅通风、后排遮阳帘等等。两条生产线做到差异化,既降低了成本,又提供更多元的产品。第二种是类似迈腾和帕萨特那种模式,一汽奥迪引进最新的A6和海外同步,上汽奥迪把旧的A6自行改款加配置,价格稍微低点,可以满足两种需求的消费者。

脑洞开得有点大,如果以后真能见到两种A6,也是蛮过瘾的。

Q4、Q6

TT Offroad概念车,被视为Q4的模版

你看BB两家的SUV都有coupe车型,奥迪应该不会坐视不理。虽然奥迪目前还没正式放话要造Q4和Q6,但之前发布的两台概念车,可一窥Q4和Q6的设计方向。

h-tron quattro概念车,被视为Q6的模版

这两台概念车用的是混合动力或纯电驱动,可能奥迪对Q4和Q6的定位不像BB那样偏运动化,而是更具有科技感。但在外观上,应该和BB是一个路数,Q4和Q6应该是Q3和Q5的掀背造型。

TT Offroad概念车,被视为Q4的模版

说到新能源,奥迪放话到2025年要推出20款电动车,而上汽在荣威上已经积累了不少新能源的经验,和奥迪在一起搞点新东西还是有可能的。

h-tron quattro概念车,被视为Q6的模版

至于一汽奥迪这个曾经的独子,面对即将到来的弟弟,有抵触心理很正常,就像国家开放二胎政策,熊孩子都大哭大闹一样。但俗话说得好,多生孩子好打架,何况上汽这么能打,这么懂消费者。

这事对一汽奥迪来说,真不一定是坏事,至少可以点醒它:逆水行舟,不进则退。

Copyright © 2012-2019   www.paisoo.com    版权所有   

本站部份内容来源自网络,文字、素材、图片版权属于原作者,本站转载素材仅供大家欣赏和分享,切勿做为商业目的使用。

如果侵害了您的合法权益,请您及时与我们,我们会在第一时间删除相关内容!